от Кирил Петров за списание Плейбой

Може и да забравите някое от момичетата на Бонд, но няма как да забравите колата му.

В тъмните часове на нощта, с тихо мъркане, се прокрадва автомобил – елегантен, стоманеносив и загадъчен като очите на шофьора си… Познато ви е, нали? Джеймс Бонд кара своя Aston Martin и тази двойка ще се превърне в легендата, излязла от кориците на романите на Ян Флеминг и властваща по екраните на света и в мечтите на хилядите си почитатели. Изпълняващите ролята на Бонд се сменят, но Aston Martin е неизменен – безкомпромисният английски джентълмен, – властелин на пътищата, победител в жестоки и безмилостни гонки, верен приятел в малките часове на деня, когато трябва да просто да оцелееш до другия ден или пък да… закараш загадъчна красавица до леглото си.

- Advertisement -

Началото

e положено от Лайънъл Мартин и Робърт Бамфорд. През 1912 година двамата продавали автомобили “Сингер”, но решили да направят собствена фирма за производство на изтънчени автомобили. Как да изглеждат? Лайнъл Мартин описва представата си за новия автомобил така: “Качествен автомобил, с добри технически характеристики и външен вид; автомобил за изискания шофьор, който обича да шофира бързо; замислен, развит и изработен така, че да се отличава от другите.” През следващата, 1913 г., фабриката за новия автомобил в лондонския квартал Кенсингтън вече е факт.

“След като обсъдихме всички познати нам цветя, диви животни, птици и риби, се замислихме за наименованията на места. Тъй като моят “Сингер” наскоро спечели точка или две на планинското изкачване край Астън Клинтън, възторжено решихме да използваме първата дума от наименованието, а към него прикачихме скромното ми фамилно име” – споделя още Лайънъл Мартин. През 1913 г. на бял свят се появява аристократът Aston Martin.

През годините Aston Martin сменя различни собственици и идеи, но остава винаги верен на основната си концепция – изискан и скоростен автомобил, отличил се на редица състезания и писти като “Касапницата”, както е известно по онова време трасето в “24-те часа на Льо Ман” и много други. След Втората световна война настъпва ерата на Дейвид Браун – създателя и кръстника на серията модели DB – по неговите инициали. Вдъхновен от авангардния модел на Aston Martin от 39-а година “Атом”, Дейвид Браун създава нови модели, които са много успешни “спортисти”, без да губят от английския си аристократичен чар. За това допринася и щипката италиански артистизъм в дизайна на DB4, DB5 и DB6. Именно тук се осъществява и първата, съдбоносна среща на Джеймс Бонд с Aston Martin, откъдето тръгва легендата. Годината е 1964, филмът – Goldfinger, автомобилът – Aston Martin DB5. Това е и най-разпознаваемият автомобил от поредицата, станал нарицателен за Джеймс Бонд. Какво пък да кажем за Шон Конъри!

Goldfinger e третият от филмите за Джеймс Бонд и един от най-успешните в цялата история на поредицата. Aston Martin DB5 се превръща в сензация! Агент 007 намира автомобила си и въпреки някои забежки през годините (та това е Бонд, повтаряме – Джеймс Бонд!) той остава верен на Aston Martin, така както на M и на кралицата вече цели пет и половина десетилетия! DB5 се появява в още 11 филма за Бонд, а по ирония на съдбата… авторът Ян Флеминг в едноименния си роман “Голдфингър” му е отредил друг модел – DB MARK III, но през 63-та Aston Martin изкарва чисто новия DB5 и оттук нататък съдбата завинаги свързва Aston Martin DB5 и Джеймс Бонд. Емблематичният сребристосив DB5, оборудван с какви ли не приспособления и оръжия, предназначени за неприятелите на тайния агент, се появява в “Тъндърбол” – 1965 г., “Златното око” – 1997г. – с Пиърс Броснан като 007, и “Винаги ще има утре” – 1998 г., и пър- вата изява на Даниъл Крейг в ролята с “Казино Роял” – 2006 г.

Днес легендарният Aston Martin DB5 е изключително скъпа колекционерска рядкост. Автомобилите Aston Martin в дългогодишната си история са се произвеждали предимно ръчно, и то не защото малко ги карат! Фирмата никога не е правила компромиси с качеството и принципът, завещан от Лайнъл Мартин, винаги се е спазвал от наследниците – изискан и качествен автомобил, отличаващ се от другите. След бума, който предизвиква сред ценителите и клиентите с участието си в “Голдфингър” през 1964 г., DB5 за две години е продаден в колосалните за фирмата 1021 екземпляра. Един от четирите автентични автомобила, участвали в “Голдфингър”, е продаден на търг през 2006 г. за 4,6 млн. долара.

Дали не го е купил Стивън Спилбърг?

Защото той е един от малцината притежатели на Aston Martin DB5, сред които, колкото и да е чудно, е и фронтменът на Jamiroquai – Джей Кей.

Aston Martin DB5 има статут на икона за авто- и Бонд маниаците, но подобен култов статут има и не по-малко атрактивният модел DBS.

Нов Джеймс Бонд и нов Aston Martin: Джордж Лейзънби и Aston Martin DBS в On Her Majesty’s Secret Service – 1969 г. Първият не се появява повече, но вторият, макар и модифициран, ще го виждаме по-често. Пиърс Броснан обаче започва забележителната си кариера на таен агент именно с DB5, въвличайки го в запомнящо се преследване с друг култов звяр на пътя – Ferreri F355, в Golden Eye. Пиърс Броснан оставя четири незабравими епизода от сагата за секретния агент на Нейно Величество: “Златното око” – 1995 г., “Винаги ще има утре” – 1997 г., “Само един свят не стига” – 1999 г., и “Не умирай днес” – 2002 г.

Публиката се отнася към него като към възродител на образа на Джеймс Бонд след недотам успешните изяви на Тимъти Далтън, който се оказва компромисен вариант след оттеглянето на “класическия” Бонд от 70-те и началото на 80-те години – сър Роджър Мур. Ролята първоначално е предложена на Пиърс Броснан, но той е при- нуден да откаже поради ангажимент в много популярния тогава детективски сериал “Ремингтън Стийл”. Тимъти Далтън се снима в два филма за Агент 007, докато Пиърс Броснан най-сетне се появява в целия си блясък в “Златното око” ! Той става и първият Бонд в историята, който кара два различни модела на Aston Martin. В “Не умирай днес” – 2002 г., JB e вече зад волана на представения година по-рано флагман на фирмата Aston Martin V12 Vanquish – мощен 12-цилиндров звяр с 460 коня под капака!

Пиърс Броснан шества с огромен успех по световните екрани като Агент 007 и печели вечна слава, подпечатана със звезда на холивудската алея, и… след “Не умирай днес” – 2002… се пенсионира като най-известния таен агент!

С навлизането в новото хилядолетие започва и ерата на Даниъл Крейг като 007. Всичко е променено. Само колата е същата – добре познатият стар DB5. Преодолял носталгията, той се качва обаче и на поредния звяр от фамилията – Aston Martin DBS V12, който няма нищо общо със стария DBS от началото на 70- те. Този DBS e 12-цилиндров, с керамични спирачки и карбонови влакна в капаците и спойлерите. Виждали ли сте какво пра- ви Джеймс Бонд с часовника си? Е, това може да го прави всеки собственик на Aston Martin DBS V12, защото компанията сключва договор с швейцарския производител на часовници Jaeger Le Coultre, кой- то изработва часовник от 18-каратово розово злато, с което собственикът на уникалния автомобил… може да отключва и заключва колата си. На пътя DBS е самоотвержен спортист и дава всичко от себе си – още в началото на снимките на Casino Royale след инцидент подскача и се превърта цели седем пъти, което е абсолютен световен снимачен рекорд!

В продължението Quantum of Solace неустрашимият DBS V18 се завръща с впечатляващо преследване, нагледно демонстрирайки характера си на боец.

Skyfall – впечатляващият 23-ти филм от поредицата и трети за Даниъл Крейг като Джеймс Бонд, е най-очакваното филмово заглавие през 2012 година! Надеждите са оправдани: филмът е блокбастър, едноименното парче на Адел – световен хит, а Даниъл Крейг… се качва отново на Aston Martin DB5, за да подчертае приемствеността и същевременно легендата за харизматичната двойка Джеймс Бонд и Aston Martin.

Skyfall – там, откъдето започна всичко преди почти 50 години… Филмът е пър- вият от поредицата, записан на IMAX, първият спечелил два оскара – за песен и звуков монтаж, и първият, спечелил над 1 млрд. долара в боксофиса.

Spectre – 24-ти и последен засега от поредицата. Тук обаче Бонд (Крейг – за четвърти път) сяда зад волана на специално направения “вкъщи” за него Aston Martin DB10 от инженерния и дизайнерските екипи на компанията. Ние запомнихме филма и с участието на Моника Белучи, която се превърна в най-зрялото Бонд момиче – на 50 години! Може би за да отбележи зрялата дружба между Бонд и “Астън”? На кого му пука… Очаквано след толкова премеждия и такава горе- ща компания Даниъл Крейг си взе дълга почивка като Агент 007. Поредният филм от поредицата се очаква най-рано през 2019 г.

Нов Джеймс Бонд?

Засега Даниъл Крейг нито е отрекъл, нито е потвърдил категорично. И докато ние чакаме с нетърпение за новите подвизи на Агент 007 на Нейно Величество, които ще са вероятно след Брекзит, то Aston Martin не издържа и ни предложи модела си за 2019 г. – спортен Vantage 8, разработен съвместно с Mercedes Benz. Той е снабден с 4-литров двигател, с двойно турбо и ще дава възможност на Джеймс Бонд да стартира от 0 до 100 км за 3,6 секунди, в случай че се наложи да се измъква бързо и както обикновено – в малките часове на деня… Работещите нощем трябва да могат да се измъкват бързо!